Gr2 títanstöng fyrir skip

• Framúrskarandi tæringarþol: Með hreinleika sem er meiri en eða jafnt og 99,5%sýnir það betri mótstöðu gegn potti og streitu tæringu en ryðfríu stáli í sjó, saltúði og klór sem inniheldur miðla og getur starfað stöðugt í umhverfi, allt frá -253 gráðu til 300 gráðu í langan tíma. Yfirborðs þétt oxíðfilmu (Tio ₂) standast í raun lífofn og dregur úr viðhaldskostnaði.
• Vélræn frammistaða aðlögun: Togstyrkur 345-530 MPA, skilar styrk sem er meiri en eða jafnt og 275MPa, lenging meiri en eða jafnt og 20%. Þegar það uppfyllir kröfur um léttvigt skips þolir það vélrænt streitu og skiptis álag við flókin vinnuaðstæður og bætir burðarvirki.
• Þroskuð vinnslutækni: Styður að mynda aðferðir eins og heitt smíð, heitt veltingu, kalda teikningu osfrv. Yfirborðið er fáður\/fáður og er hægt að aðlaga það með forskriftum φ 10-350 mm × minna en eða jafnt og 3000mm, hentugur fyrir kröfur um mikla nákvæmni.

• Knúningskerfi: skrúfuskaft, stýri og tenging, ónæmur fyrir veðrun sjávar og rafefnafræðilegri tæringu;
• Leiðsla sjávar: eimsvala rör, kælikerfisleiðsla, viðhalda tæringarþol í miklum rennslishraða sandi sem inniheldur sjávarumhverfi;
• Uppbyggingarhlutar: Hull styður, þilfari og festingartæki akkeris keðju, létt hönnun bætir skilvirkni skips eldsneytis;
• Umhverfisverndarbúnaður: kjölfestuvatnskerfi, skólpmeðferðartæki, hentugur fyrir sterkt oxun og líffræðilegt loðnarumhverfi.

Tæknileg breytu

• Efnasamsetning: Fe minna en eða jafnt og {{0}}.
• Framboðsstaða: glitað ástand (M) eða heitt unið ástand (R), sem veitir ultrasonic próf og vélrænni frammistöðuprófunarskýrslur;
• Vottunarstuðningur: ISO 9001.

Gæðatrygging

• Að tileinka sér tómarúm neyslubogarofn Melting+Fjölstefnufestingarferli til að tryggja samræmda og þétta kornastærð, með ströngri stjórn á óhreinindum. Allt ferlið standast prófun þriðja aðila og styður sérsniðna framleiðslustaðla fyrir títanefnisfyrirtæki á Baoji svæðinu.
• Að velja þessa vöru getur komið í stað hefðbundinna ryðfríu stáli og kopar nikkel álefnum, dregið úr þyngd búnaðar um 15% -30% en lengir þjónustulífið um meira en þrisvar sinnum, sem veitir hagkvæman og áreiðanlega tæringarþolna lausn fyrir skipasmíðageirann.